პროდუქტები

ამძრავის ლილვის ნაწილების დაზიანება, ცვეთა, დეფორმაცია და დინამიური წონასწორობის დაკარგვა გამოიწვევს მანქანის არანორმალურ ხმაურს და ვიბრაციას მართვის დროს, ხოლო მძიმე შემთხვევებში გამოიწვევს დაკავშირებული კომპონენტების დაზიანებას.როდესაც მანქანა მოძრაობს, სვლისას ან სწრაფად აჩქარებისას გამოსცემს "გედონის" ხმას და აშკარად აჩვენებს ნაწილების გაფუჭების შეგრძნებას.თუ ეს არ არის ამძრავი ღერძის ფხვიერი გადაცემათა კოლოფი, ეს აშკარად არის გადამცემი ლილვის ფხვიერი მექანიკური ნაწილები.ფხვიერი ნაწილები სხვა არაფერია თუ არა უნივერსალური ჯვარედინი საკისარი ან ფოლადის თასი და ფლანგური ჩანგალი, ღერძი და ტელესკოპური ყდის სლაინ ყდის.ზოგადად რომ ვთქვათ, ჯვარედინი ლილვისა და ტარების უფსკრული ლილვის დიამეტრი არ უნდა აღემატებოდეს 0,13 მმ-ს, ხოლო ქსელური უფსკრული ტელესკოპურ ღერძსა და სლაინის ყდის შორის არ უნდა აღემატებოდეს 0,3 მმ-ს.გამოყენების ლიმიტის გადაჭარბება უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.
როდესაც მანქანა მოძრაობს, თუ შასი გამოსცემს "გუგუნის" ხმას და რაც უფრო მაღალია მუშაობის სიჩქარე, მით უფრო მაღალია ხმა.ეს ძირითადად გამოწვეულია უნივერსალური სახსრის ჯვარედინი ლილვისა და ტარების ცვეთა და ცვეთის გამო, გადამცემი ლილვის შუალედური საკისრის ცვეთა, შუალედური რეზინის საყრდენის დაზიანებით ან საკიდის ფხვიერებით, ან არასწორი პოზიციის გამო. საკიდის.
1) ამძრავის ლილვის ტარების ტრადიციული მეთოდი ჩინეთში, როგორც წესი, არის სარემონტო შედუღება, ბუჩქის შედუღება და სხვა მეთოდები, მაგრამ როდესაც ლილვის მასალა არის 45# ფოლადი (ჩამქრალი და გამაგრებული), თუ გამოიყენება მხოლოდ ზედაპირის დამუშავება. , მაშინ წარმოიქმნება შედუღების შიდა სტრესი.მძიმე დატვირთვის ან მაღალი სიჩქარით მუშაობის შემთხვევაში, ბზარები და მოტეხილობებიც კი შეიძლება მოხდეს ლილვის მხარზე.თუ გამოიყენება სტრესის შემსუბუქება, მისი მუშაობა რთულია, დამუშავების ციკლი გრძელია და შენარჩუნების ღირებულება მაღალია;როდესაც მასალა არის HT200, არ არის იდეალური თუჯის შედუღების გამოყენება.ზოგიერთი კომპანია, რომელსაც აქვს მაღალი ტექნიკური ტექნოლოგია, გამოიყენებს ჯაგრისით შედუღებას, ლაზერულ შედუღებას, მიკრორკალის შედუღებას და ცივად შედუღებას და ა.
2) შენარჩუნების უახლესი მეთოდები ზემოაღნიშნული სარემონტო ტექნოლოგიები არ არის გავრცელებული ევროპულ, ამერიკულ, იაპონურ და კორეულ კომპანიებში.განვითარებული ქვეყნები ზოგადად იყენებენ პოლიმერული კომპოზიტური მასალის ტექნოლოგიას და ნანოტექნოლოგიას.მოვლის ღირებულება და ტექნიკური ინტენსივობა, რომელთა შორის ყველაზე ფართოდ გამოიყენება Meijiahua ტექნოლოგიური სისტემა.ტრადიციულ ტექნოლოგიებთან შედარებით, პოლიმერულ კომპოზიტურ მასალებს არა მხოლოდ აქვთ ლითონისთვის საჭირო სიმტკიცე და სიმტკიცე, არამედ აქვთ დათმობა (ცვლადი ურთიერთობა), რაც მეტალს არ გააჩნია.ტექნოლოგიას შეუძლია უზრუნველყოს გარემონტებული ნაწილისა და შესატყვისი ნაწილების ზომის შესაბამისობა;ამავდროულად, თავად კომპოზიტური მასალის ყოვლისმომცველი უპირატესობების გამოყენებით, როგორიცაა შეკუმშვის წინააღმდეგობა, მოღუნვის წინააღმდეგობა და გახანგრძლივების სიჩქარე, მას შეუძლია ეფექტურად აღიქვას გარე ძალის გავლენა და მნიშვნელოვნად შეამციროს და აანაზღაუროს საკისარი.თავიდან არის აცილებული ლილვზე რადიალური ზემოქმედების ძალა და ხარვეზების გაჩენის შესაძლებლობა, ასევე თავიდან არის აცილებული დანადგარების მეორადი ცვეთა, რომელიც გამოწვეულია ხარვეზების გაზრდით.