• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    პროდუქტები

    XCMG ამწე ნაწილები XCMG ნაწილები Clutch Master cylinder860530945

    Მოკლე აღწერა:

    860502852 Clutch სამაგისტრო ცილინდრიანი ასამბლეა

    860530945 გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი

    860530946 ნავთობის მილის აწყობა-გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი


    პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    1. აღწერა

    დაუკავშირდით +8619852008965 WeChat WhatsApp იმავე ნომერზე

    Applicable models XCMG: QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y და XCT QY RT სერიის სხვა მოდელები

    2. პროდუქტის გაცნობა

    როდესაც მძღოლი აჭერს გადაბმულობის პედალს, ბიძგის ღერო უბიძგებს ძირითადი ცილინდრის დგუშის ზეთის წნევის გაზრდის მიზნით და შედის ბორბლის ტუმბოში შლანგის მეშვეობით, აიძულებს ბორბლის ტუმბოს ღეროს დაძვროს გამოშვების ჩანგალი და წინ უბიძგოს გამოშვების საკისარი;როდესაც მძღოლი ათავისუფლებს გადაბმულობის პედლს, ჰიდრავლიკური წნევა იხსნება, გამოშვების ჩანგალი თანდათან უბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედებით და გადაბმული ისევ ჩართული მდგომარეობაშია.
    გადაბმულობის მთავარი ცილინდრის დგუშის შუაში არის რადიალური წაგრძელებული ხვრელი.მიმართულების შემზღუდველი ხრახნი გადის დგუშის მოგრძო ხვრელში, რათა თავიდან აიცილოს დგუშის ბრუნვა.ზეთის შემავალი სარქველი დამონტაჟებულია დგუშის მარცხენა ბოლოში არსებულ ღერძულ ხვრელში, ხოლო ზეთის შემავალი სარქვლის სავარძელი ჩასმულია დგუშის ზედაპირზე არსებული სწორი ხვრელით.დგუშის ჭაბურღილში.
    როდესაც გადაბმულობის პედალი არ არის დადებული, ჩნდება უფსკრული მთავარი ცილინდრის ბიძგს და მთავარი ცილინდრის დგუშის შორის.ნავთობის შემავალი სარქველის მიმართულების შემზღუდველი ხრახნით შეზღუდვის გამო, ზეთის შემავალი სარქველსა და დგუშის შორის არის მცირე უფსკრული.ამგვარად, ნავთობის შესანახი ცილინდრი მიეწოდება სამაგისტრო ტუმბოს მარცხენა ღრუს მილის შეერთების, ზეთის გასასვლელის, ზეთის შემავალი სარქველისა და ზეთის შესასვლელი სარქველის მეშვეობით.გადაჭიმვის პედლის დაჭერისას, დგუში მოძრაობს მარცხნივ, ხოლო ზეთის შემავალი სარქველი დგუშთან შედარებით მარჯვნივ მოძრაობს დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედებით, რაც გამორიცხავს ზეთის შესასვლელ სარქველსა და დგუშის უფსკრული.
    განაგრძეთ გადაჭიმვის პედალზე ფეხზე დგომა, ზეთის წნევა მატულობს ძირითადი ცილინდრის მარცხენა ღრუში, სამუხრუჭე სითხე ძირითადი ცილინდრის მარცხენა ღრუში შედის გამაძლიერებელში ნავთობის მილით, გამაძლიერებელი მუშაობს და გადაბმული ითიშება.
    გაათავისუფლეთ გადაბმულობის პედალი, დგუში უფრო სწრაფად მოძრაობს მარჯვნივ თანამდებარე ზამბარის მოქმედებით, რადგან სამუხრუჭე სითხეს აქვს გარკვეული წინააღმდეგობა მილსადენის ნაკადში, ბრუნვის სიჩქარე მთავარ ცილინდრში ნელია. ასე რომ, ძირითადი ცილინდრის მარცხენა ღრუში წარმოიქმნება გარკვეული წნევა.ვაკუუმის ხარისხი, ზეთის შემავალი სარქველი მოძრაობს მარცხნივ დგუშის მარცხენა და მარჯვენა ზეთის კამერებს შორის წნევის სხვაობის გავლენის ქვეშ, ხოლო სამუხრუჭე სითხის მცირე რაოდენობა ზეთის შესანახ ავზში მიედინება მთავარი ცილინდრის მარცხენა პალატაში. ზეთის შესასვლელი სარქველის მეშვეობით ვაკუუმის შესავსებად.როდესაც სამუხრუჭე სითხე, რომელიც თავდაპირველად შევიდა გამაძლიერებელში მთავარი ცილინდრიდან, მიედინება უკან მთავარ ცილინდრისკენ, ჭარბი სამუხრუჭე სითხე ჩნდება ძირითადი ცილინდრის მარცხენა ღრუში, ხოლო ჭარბი სამუხრუჭე სითხე კვლავ მიედინება ზეთის შესანახ ავზში ზეთის შესასვლელით. სარქველი.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ