შანხაის დიზელის ძრავის დგუში D05-101-30 + A XCMG ამწე ნაწილები
Პროდუქტის აღწერა:
დაუკავშირდით +8619852008965 WeChat WhatsApp იმავე ნომერზე
Applicable models XCMG:QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y და XCT QY RT სერიის სხვა მოდელები.
დგუშის კლასიფიკაცია:
ვინაიდან შიდა წვის ძრავების დგუშები მუშაობენ მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის და მაღალი დატვირთვის პირობებში, დგუშებზე მოთხოვნები შედარებით მაღალია, ამიტომ ძირითადად ვსაუბრობთ შიდა წვის ძრავის დგუშების კლასიფიკაციაზე.
1. გამოყენებული საწვავის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ბენზინის ძრავის დგუშებად, დიზელის ძრავის პისტონებად და ბუნებრივი აირის დგუშებად.
2. დგუშის მასალის მიხედვით შეიძლება დაიყოს თუჯის დგუში, ფოლადის დგუში, ალუმინის შენადნობის დგუში და კომბინირებული დგუში.
3. დგუშის ბლანკის წარმოების პროცესის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს გრავიტაციულ ჩამოსხმის დგუში, შეკუმშვის ჩამოსხმის დგუში და გაყალბების დგუში.
4. დგუშის მუშა მდგომარეობის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: უწნევიანი დგუში და წნევით დგუში.
5. დგუშების გამოყენების მიხედვით შეიძლება დაიყოს მანქანის დგუშებად, სატვირთო დგუშებად, მოტოციკლეტის დგუშებად, საზღვაო დგუშებად, სატანკო დგუშებად, ტრაქტორის დგუშებად, გაზონის დგუშებად და სხვ.
Ტექნიკური მოთხოვნები:
1. მინიმალური ინერციული ძალის უზრუნველსაყოფად უნდა იყოს საკმარისი სიმტკიცე, სიმტკიცე, მცირე მასა და მსუბუქი წონა.
2. კარგი თბოგამტარობა, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა, მაღალი წნევა, კოროზიის წინააღმდეგობა, საკმარისი სითბოს გაფრქვევის უნარი და მცირე გათბობის ფართობი.
3. დგუშისა და დგუშის კედელს შორის უნდა იყოს მცირე ხახუნის კოეფიციენტი.
4. ტემპერატურის ცვლილებისას ზომა და ფორმა უნდა შეიცვალოს მცირე, ხოლო მინიმალური უფსკრული შენარჩუნდეს ცილინდრის კედელთან.
5. თერმული გაფართოების კოეფიციენტი მცირეა, სპეციფიკური სიმძიმე მცირეა და აქვს კარგი აცვიათ შემცირება და თერმული სიმტკიცე.
Სამუშაო პირობები:
დგუში მუშაობს მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის, მაღალი სიჩქარის და ცუდი შეზეთვის პირობებში.დგუში პირდაპირ კავშირშია მაღალტემპერატურულ გაზთან და მყისიერმა ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს 2500K-ზე მეტს.ამიტომ, გათბობა სერიოზულია და სითბოს გაფრქვევის პირობები ძალიან ცუდია, ამიტომ დგუშის ტემპერატურა ძალიან მაღალია ექსპლუატაციის დროს, ზედა 600-700K-მდე, ხოლო ტემპერატურის განაწილება ძალიან არათანაბარი;დგუშის ზედა ნაწილი ექვემდებარება გაზის წნევას ძალიან დიდი, განსაკუთრებით სამუშაო დარტყმის წნევა ყველაზე დიდია, ბენზინის ძრავა არის 3-5 MPa, ხოლო დიზელის ძრავა არის 6-9 MPa, რაც ხდის დგუში წარმოქმნის ზემოქმედებას და ატარებს გვერდითი წნევის ეფექტს;~12მ/წმ) ორმხრივი მოძრაობა და სიჩქარე მუდმივად იცვლება, რაც წარმოქმნის დიდ ინერციულ ძალას, რაც დგუშს ექვემდებარება დიდ დამატებით დატვირთვას.როდესაც დგუში მუშაობს ასეთ მკაცრ პირობებში, ის დეფორმირდება და აჩქარებს ცვეთას, ასევე წარმოქმნის დამატებით დატვირთვას და თერმულ სტრესს და ამავდროულად, იგი ქიმიურად დაზიანდება გაზით.
დგუშის შემოწმება ძირითადად არის ქვედაკაბის დიამეტრის, დგუშის რგოლის ღარის სიმაღლისა და დგუშის ქინძისთავის საჯდომის ხვრელის ზომის გაზომვა:
①დგუშის შერჩევა უნდა განისაზღვროს ცილინდრის სარემონტო ზომის მიხედვით.ჩვეულებრივ, გადიდებული ზომის მნიშვნელობა აღინიშნება დგუშის თავზე;
② თევზის მიმწოდებლების იგივე სერიაში, დგუშების სტრუქტურა სულაც არ არის იგივე.ამიტომ დგუშების შეძენისას ძრავის ტიპის მიხედვით უნდა შეირჩეს დგუშების შესაბამისი ტიპები.იმავე ძრავზე, იმავე ბრენდზე, იმავე ჯგუფზე ან პისტონზე, იგივე პროდუქტის კოდით;ერთი და იმავე მოდელმა უნდა გამოიყენოს დგუშები იგივე პროდუქტის კოდით, რათა უზრუნველყოს, რომ დგუშის დიამეტრისა და ხარისხის განსხვავება არ აღემატებოდეს ორიგინალური ქარხნის მიერ მითითებულ დიაპაზონს.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გამოიწვევს ძრავის ძლიერ დაწვას, უხეში მუშაობას და ამცირებს ეკონომიურობას და სიმძლავრეს..ამიტომ დგუშების შერჩევისას ძრავის ტიპის მიხედვით უნდა შეირჩეს შესაბამისი ტიპის დგუში.